20 лет успеха Octavia: юбилей серийного производства самой популярной модели SKODA

20 лет назад 3 сентября 1996 года, бывший президент Чехии Вацлав Гавел (Vaclav Havel) провел официальную церемонию открытия нового завода SKODA и дал старт запуску в серийное производство модели SKODA Octavia.

«Завод прекрасный, современный, очень красивый. Было бы замечательно, если бы все заводы выглядели именно так» – восхищенно отметил г-н Гавел во время церемонии открытия. В тот день ​​было заложено начало уникальной истории успеха: в течение двух последующих десятилетий ŠKODA Octavia стала мировым бестселлером и до сих пор является самой продаваемой моделью марки. Этот популярный автомобиль положил начало мировому успеху ŠKODA.

В феврале 1995 года в Млада-Болеславе был заложен фундамент новой производственной линии, на которой, спустя 18 месяцев, были произведены первые автомобили ŠKODA Octavia. Компания ŠKODA построила для новой модели современную производственную линию площадью 32 000 м2. В марте 1996 года была завершено строительство нового покрасочного цеха, рассчитанного на ежедневную покраску порядка 1 800 кузовов моделей ŠKODA Felicia и ŠKODA Octavia.

Разработка абсолютно новой модели Octavia началась в 1992 году, спустя примерно год после объединения чешского бренда с концерном Volkswagen Group. ŠKODA Octavia была сконструирована на платформе группы Volkswagen, являвшейся, на тот момент, совершенно новой разработкой.

Прочная конструкция кузова, разработанная с использованием новейших компьютерных технологий (CAD – Computer Aided Design) в сочетании с передними подушками безопасности для водителя и пассажира обеспечили превосходную активную и пассивную безопасность автомобиля. Кроме того, для этой модели впервые были использованы боковые подушки безопасности.

Благодаря конструкции кузова – лифтбэк, новая модель SKODA приобрела особенное практическое преимущество: большая задняя дверь, позаимствованная у моделей типа хетчбэк, сделала гораздо более удобным доступ к багажнику объемом 528 литров, который, при необходимости, мог быть увеличен до 1328 литров при сложенных задних сиденьях.

В 1996 году, в первый год продаж Octavia, клиентам ŠKODA были доступны на выбор версии модели с двумя вариантами четырехцилиндровых бензиновых двигателей или дизельным агрегатом с турбонаддувом. В мае 1998 года модельный ряд марки дополнил автомобиль ŠKODA Octavia Combi, а с 1999 года версия универсал стала доступна также в полноприводном исполнении. Последний автомобиль из первого поколения модели сошел с конвейера в ноябре 2010 года. В период с сентября 1996 года по ноябрь 2010 года клиентам были поставлены около 970 000 седанов и более чем 470 000 универсалов.

Второе поколение ŠKODA Octavia продолжило историю успеха модели-предшественницы: в период с 2004 по 2013 год 1,6 миллионов клиентов приобрели автомобиль в кузове седан, а 900 000 покупателей выбрали универсал ŠKODA Octavia. Третье поколение автомобиля поступило в производство в ноябре 2012 года.

Следует отметить, что у украинских автолюбителей все поколения Octavia пользуются неизменным успехом: эта модель была признана «Лучшим легковым автомобилем года в среднем классе» в 2005 году, Octavia А5 стала самой продаваемой моделью среди легковых иномарок в 2011 году, автомобиль получил премию «Авторейтинг 2012» и был назван абсолютным лидером продаж в 2012 году.

Octavia третьего поколения стала настоящим шедевром современных технологий и во многом превзошла успех всех предшествующих поколений модели. Уже через несколько месяцев после старта продаж, Octavia третьего поколения была удостоена премии «Народный выбор 2013» и стала «Автомобилем года в среднем классе», а вскоре – одержала абсолютную победу во всеукраинском рейтинге популярности «Автомобиль года в Украине 2014». Начиная со старта продаж, Octavia нового поколения ежегодно подтверждает лидерство в своем классе и является одной из самых востребованных моделей на автомобильном рынке, регулярно возглавляя рейтинги продаж. Украинские автолюбители неизменно подтверждают свою приверженность и доверие модели Octavia, - делая свой выбор в пользу выдающихся качеств этого автомобиля.